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Pin Out / Vista de Conectores BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006 PDF

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Pin Out / Vista de Conectores BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006 PDF
This item: Pin Out / Vista de Conectores BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006 PDF
El precio original era: $5.00 USD.El precio actual es: $2.00 USD.
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Diagrama Eléctrico BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006
El precio original era: $19.99 USD.El precio actual es: $9.99 USD.

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Pago seguro garantizado

Mapa de pines | BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006

Diagnóstico eléctrico ágil mediante Vista de conectores clara para pruebas precisas en taller.

Formato: PDF DESCARGABLE al Instante.

Incluye:

  • Bomba de combustible.
  • Conector de enlace de datos (DLC).
  • Conjunto de control, HVAC.
  • Módulo de control de bolsas de aire.
  • Módulo de control del motor (PCM).
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C1.
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C2.
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C3.
  • Módulo de control electrónico de frenos.
  • Sensor de posición del árbol de levas.
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¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este pinout/diagrama reúne la asignación de terminales de los conectores clave del BUICK RENDEZVOUS 3.5L 2006. Permite validar alimentación, tierra y señales en PCM, SRS, HVAC, ABS y DLC, optimizando las mediciones con multímetro u osciloscopio para reducir tiempos de diagnóstico y evitar reemplazos innecesarios.

Componentes incluidos (explicación rápida)

  • Bomba de combustible.pdf (p.1): verificación de alimentación y mando del conjunto para pruebas de caudal.
  • Conector de enlace de datos (DLC).pdf (p.2): pines OBD-II para comunicación y lectura de DTC.
  • Conjunto de control, HVAC.pdf (p.3): salidas a soplador y actuadores; útil para aislar fallas de climatización.
  • Módulo de control de bolsas de aire.pdf (p.4): power/ground e ignitores del sistema SRS.
  • Módulo de control del motor (PCM).pdf (p.5-11): entradas/salidas críticas para sensores y actuadores.
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C1.pdf (p.1-2): mapa de cavidades del conector C1.
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C2.pdf (p.3-5): correspondencias del conector C2.
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) C3.pdf (p.6-7): distribución del conector C3.
  • Módulo de control electrónico de frenos.pdf (p.12): EBCM/ABS: alimentación y sensores de rueda.
  • Sensor de posición del árbol de levas.pdf (p.13): señal CMP para sincronismo con el PCM.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

  1. Paso 1 (B): Localiza el sistema afectado y verifica primero alimentación y tierra en su conector o fusible asociado.
  2. Paso 2 (B): Sigue la asignación para medir continuidad y caída entre módulo, relés, empalmes y la carga.
  3. Paso 3 (B): Confirma señales dinámicas (DLC, CMP y E/S del PCM) con osciloscopio y contrasta con datos esperados.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con BUICK RENDEZVOUS 2006. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes

Pinout vs diagrama eléctrico

El pinout enumera pines por conector; el diagrama eléctrico muestra el circuito completo y sus rutas.

¿Incluye procedimientos/valores por DTC?

No; se enfoca en asignación de pines. Úsalo junto con los DTC del escáner y pruebas dirigidas.

Compatibilidad por versiones/mercados

Aplica al Rendezvous 2006 indicado; diferencias de equipamiento pueden alterar numeración o posiciones.

Diagrama completo de cableado

No se incluye; este material lo complementa para ubicar y probar conectores críticos.

Uso offline

Tras descargar, el PDF se abre sin conexión; ideal para áreas con poca cobertura.

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