Pin Out / Vista de Conectores CHEVROLET SILVERADO 1500 4.8L 2009 PDF

¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Es un mapa de pines o diagrama de pines que organiza los conectores y señales clave de la CHEVROLET SILVERADO 1500 4.8L 2009. Permite validar alimentación, tierra y comunicación con rapidez y precisión, optimizando el diagnóstico y evitando reemplazos innecesarios.

Componentes incluidos (explicación rápida)

• Módulo de Frenos ABS.pdf (p.1-10): sensores, válvulas y control.
• Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (HP2).pdf (p.1-2): potencia, tierras y red.
• Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JF3JF7).pdf (p.3-4): variantes paquete JF.
• Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JH6JH7).pdf (p.5-6): calibración frenos JH.
• Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JL4 con Serie 10).pdf (p.7-8): tracción JL4 Serie 10.
• Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JL4 excepto Serie 10).pdf (p.9-10): tracción JL4 general.
• Módulo de control, caja de transferencia.pdf (p.11-15): acople 4×4 y actuadores.
• Módulo de control de cambios de la caja de transferencia X1 (NQFNQH).pdf (p.1-2): entradas/salidas X1.
• Módulo de control de cambios de la caja de transferencia X2 (NQFNQH).pdf (p.3-4): alimentación y bus X2.
• Módulo de control de cambios de la caja de transferencia X3 (NQFNQH).pdf (p.5): selectores señal X3.
• Módulo de Control del Motor.pdf (p.16-48): inyección, encendido y sensores.
• Módulo de control del motor (ECM) X1 (Diésel).pdf (p.1-4): bases de alimentación.
• Módulo de control del motor (ECM) X1 (HP2).pdf (p.5-6): asignación específica HP2.
• Módulo de control del motor (ECM) X1 (LU3).pdf (p.7-9): señales LU3.
• Módulo de control del motor (ECM) X1 (LY2, LMG, LC9, LY5, LH6, L76 o L9H).pdf (p.10-12): variantes gas.
• Módulo de control del motor (ECM) X1 (LY6).pdf (p.13-15): líneas LY6.
• Módulo de control del motor (ECM) X2 (Diésel).pdf (p.16-18): control inyección diésel.
• Módulo de control del motor (ECM) X2 (HP2).pdf (p.19-21): salidas/entradas HP2.
• Módulo de control del motor (ECM) X2 (LMG, LC9, LY5, LH6, L76 o L9H sin Y91).pdf (p.22-24): variantes sin Y91.
• Módulo de control del motor (ECM) X2 (LU3).pdf (p.25-27): correspondencias LU3.
• Módulo de control del motor (ECM) X2 (LY2, LY6 o L9H con Y91).pdf (p.28-30): variantes con Y91.
• Módulo de control del motor (ECM) X3 (HP2).pdf (p.31-33): tercer conector HP2.
• Módulo de Control de la Transmisión.pdf (p.49-54): TSS/ISS y solenoides.
• Módulo de control de transmisión (TCM) (M30).pdf (p.1-2): familia M30.
• Módulo de control de transmisión (TCM) (MW7).pdf (p.3-6): correspondencias MW7.
• Módulo de control de dirección.pdf (p.55-61): EPS y sensores.
• Módulo de control del motor de dirección asistida electrónica X1 (HP2).pdf (p.1): interfaz X1.
• Módulo de control del motor de dirección asistida electrónica X2 (HP2).pdf (p.2-3): señales X2.
• Módulo de control del motor de dirección asistida electrónica X3 (HP2).pdf (p.4-5): señales X3.
• Módulo de control del motor de dirección asistida electrónica X4 (HP2).pdf (p.6): control X4.
• Módulo de control del motor de dirección asistida electrónica X5 (HP2).pdf (p.7): control X5.
• Conjunto de control, HVAC.pdf (p.62-69): actuadores y feedback.
• Módulo de control HVAC X1 (CJ2).pdf (p.1-2): alimentación y líneas.
• Módulo de control HVAC X2 (C67C42MEX).pdf (p.3-4): comunicaciones X2.
• Módulo de control HVAC X2 (CJ2).pdf (p.5-6): señales CJ2.
• Módulo de control HVAC X3 (C67C42CJ2MEX).pdf (p.7-8): actuadores X3.
• Conector de Enlace de Datos.pdf (p.70-71): DLC para escáner.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

1. Localiza (Variante A): identifica síntoma, módulo y conector exacto.
2. Mide: verifica alimentación, tierra y señal con multímetro/oscopio.
3. Confirma: contrasta lecturas y define reparación o prueba cruzada.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet y PC; apto para consulta en campo. Compatible solo con CHEVROLET SILVERADO 1500 2009. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes