Pin Out / Vista de Conectores CHEVROLET SILVERADO 1500 2.7L 2022 PDF

¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este diagrama de pines o referencia de pines organiza la asignación de terminales en módulos clave de la CHEVROLET SILVERADO 1500 2.7L 2022. Permite validar alimentaciones, tierras, líneas CAN/LIN y señales de sensores/actuadores con multímetro u osciloscopio, agilizando el diagnóstico sin desmontajes innecesarios.

Componentes incluidos (explicación rápida)

• Módulo de Frenos ABS.pdf (p.1-3): Alimentaciones, tierras y sensores de rueda.
• Módulo de control, caja de transferencia.pdf (p.4-5): Actuadores y retornos del sistema 4×4.
• Módulo de control del motor.pdf (p.6-45): Entradas/salidas ECM generales.
• Módulo de control del motor K20 X1 (L3B).pdf (p.1-3): Pines y señales por variante.
• Módulo de control del motor K20 X1 (L82).pdf (p.4-5): Distribución de pines específica.
• Módulo de control del motor K20 X1 (L84L87).pdf (p.6-7): Mapa de terminales L84/L87.
• Módulo de control del motor K20 X1 (LM2).pdf (p.8-11): Señales y alimentaciones LM2.
• Módulo de control del motor K20 X1 (LV3).pdf (p.12-13): Pines y funciones LV3.
• Módulo de control del motor K20 X2 (L3B).pdf (p.14-15): Conector X2: asignación L3B.
• Módulo de control del motor K20 X2 (L82).pdf (p.16-18): Terminales y masa L82.
• Módulo de control del motor K20 X2 (L84L87).pdf (p.19-21): Señales L84/L87 en X2.
• Módulo de control del motor K20 X2 (LM2).pdf (p.22-25): Entradas/salidas LM2.
• Módulo de control del motor K20 X2 (LV3).pdf (p.26-28): Pines clave LV3.
• Módulo de control del motor K20 X3 (L3B).pdf (p.29-31): Asignación X3 L3B.
• Módulo de control del motor K20 X3 (L82).pdf (p.32-34): Líneas y referencia L82.
• Módulo de control del motor K20 X3 (L84L87).pdf (p.35-37): Mapa X3 L84/L87.
• Módulo de control del motor K20 X3 (LV3).pdf (p.38-40): Terminales X3 LV3.
• Módulo de Control de la Transmisión.pdf (p.46-51): Alimentaciones, sensores y solenoides TCM.
• Módulo de control de transmisión K71 (MQB).pdf (p.1-2): Pines y líneas del TCM.
• Módulo de control de transmisión K71 (MQE+L3B).pdf (p.3-4): Señales por calibración MQE+L3B.
• Módulo de control de transmisión K71 (MQE+L84).pdf (p.5-6): Distribución MQE+L84.
• Módulo de control de dirección.pdf (p.52-54): EPS: alimentaciones, tierras y CAN.
• Módulo de control de dirección asistida K43 X1.pdf (p.1): Conector X1 del EPS.
• Módulo de control de dirección asistida K43 X2.pdf (p.2): Conector X2 del EPS.
• Módulo de control de dirección asistida K43 X3.pdf (p.3): Conector X3 del EPS.
• Módulo de control de bolsas de aire.pdf (p.55-58): Disparos, monitoreo y referencia SRS.
• Bolsa de aire del volante F107 X1.pdf (p.1): Conexión detonador/retorno.
• Bolsa de aire del volante F107 X2.pdf (p.2): Segundo circuito de disparo.
• Bolsa de aire lateral del asiento del conductor F106D.pdf (p.3): Conexión airbag lateral D.
• Bolsa de aire lateral del asiento F106P – Pasajero.pdf (p.4): Conexión airbag lateral P.
• Conjunto de control, HVAC.pdf (p.59-64): Alimentaciones, redes y actuadores.
• Módulo de control HVAC K33 X1.pdf (p.1): Pines del conector X1.
• Módulo de control HVAC K33 X2.pdf (p.2-3): Asignación X2 HVAC.
• Módulo de control HVAC K33 X3.pdf (p.4-5): Líneas y retornos X3.
• Módulo de control HVAC K33 X4.pdf (p.6): Terminales del X4.
• Conector de Enlace de Datos.pdf (p.65): Ubicación y terminales OBD-II.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

1. Identifica: Define el síntoma y el módulo involucrado.
2. Mide (A): Verifica primero alimentación, tierra y red antes de sensores/actuadores.
3. Confirma: Compara mediciones con parámetros conocidos para aislar la causa.

Formato y compatibilidad

PDF legible en teléfono, tablet o PC. Compatible solo con CHEVROLET SILVERADO 1500 2022. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes