¿Qué es y para qué sirve este pinout?
Este pinout o mapa de pines organiza la asignación de terminales de los módulos clave de la CHEVROLET MALIBU 1.5L 2020. Permite comprobar alimentación, tierras y señales con multímetro u osciloscopio para acelerar el diagnóstico y evitar desmontajes innecesarios.
Componentes incluidos (explicación rápida)
- Conector de Enlace de Datos.pdf (p.1): DLC para OBD-II y lectura/borrado de DTC.
- Conjunto de control, HVAC.pdf (p.2-10): Mando de climatización, actuadores y 12V.
- Controles HVAC A26.pdf (p.1): Entradas del panel y selección de modos.
- Módulo de control HVAC K33 X1.pdf (p.2-3): 12V, tierras y líneas principales.
- Módulo de control HVAC K33 X2.pdf (p.4-5): Blower y control de A/C.
- Módulo de control HVAC K33 X3.pdf (p.6-7): Canales auxiliares y sensores.
- Módulo de control HVAC K33 X4.pdf (p.8-9): Funciones extendidas del sistema.
- Módulo de control de bolsas de aire.pdf (p.11-14): SRS: monitoreo de sensores e ignitores.
- Bolsa de aire del volante F107 X1.pdf (p.1): Ignitor/retorno del conductor.
- Bolsa de aire del volante F107 X2.pdf (p.2): Segundo canal de verificación.
- Bolsa de aire lateral del asiento del F106D – Conductor.pdf (p.3): Circuito lateral conductor.
- Bolsa de aire lateral del asiento del F106P – Pasajero.pdf (p.4): Circuito lateral pasajero.
- Módulo de Control de la Transmisión.pdf (p.15-19): Solenoides, ISS/TFT y comunicación.
- Módulo de control de transmisión K71 (M3E).pdf (p.1-2): Conector específico para M3E.
- Módulo de control de transmisión K71 (MRG).pdf (p.3-5): Pinout TCM para MRG.
- Módulo de Control del Motor.pdf (p.20-36): ECM/PCM: inyección, encendido y sensores.
- Módulo de control del motor K20 X1 (LFV).pdf (p.1-3): Conector X1 para LFV.
- Módulo de control del motor K20 X1 (LTG).pdf (p.4-6): X1 para LTG.
- Módulo de control del motor K20 X2 (LFV).pdf (p.7-8): Señales auxiliares LFV.
- Módulo de control del motor K20 X2 (LTG).pdf (p.9-11): Señales auxiliares LTG.
- Módulo de control del motor K20 X3 (LFV).pdf (p.12-14): Líneas complementarias LFV.
- Módulo de control del motor K20 X3 (LTG).pdf (p.15-17): Líneas complementarias LTG.
- Módulo de Frenos ABS.pdf (p.37-41): Entradas/salidas del ABS y sensores.
- Módulo de control electrónico de frenos K17 (J69).pdf (p.1-2): EBCM para sistema J69.
- Módulo de control electrónico de frenos K17 (J71).pdf (p.3-5): EBCM para variante J71.
Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)
- Paso 1 (B): Selecciona en el índice el módulo/conector y ubica el pin exacto según síntoma o DTC.
- Paso 2: Verifica 12V, tierras y 5V de referencia; luego mide señales clave con multímetro/osciloscopio.
- Paso 3: Contrasta lecturas con valores esperados y realiza pruebas de continuidad/aislamiento antes de sustituir componentes.
Formato y compatibilidad
PDF visible en teléfono, tablet y PC; compatible solo con CHEVROLET MALIBU 2020 1.5L. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.
Preguntas frecuentes
Pinout vs diagrama eléctrico
El pinout lista pines por conector; el diagrama eléctrico muestra recorridos e interconexiones del sistema.
¿Incluye procedimientos/valores por DTC?
No; se enfoca en pines y señales. Úsalo junto con el manual de diagnóstico y el escáner.
Compatibilidad por versiones/mercados
Aplica a MALIBU 1.5L 2020; pueden existir variaciones por equipamiento/mercado. Verifica código de motor y arnés.
Uso offline
Tras descargarlo, el PDF puede consultarse sin conexión en tus dispositivos.
Herramientas recomendadas
Multímetro, osciloscopio, escáner OBD-II y puntas back-probe para mediciones seguras.
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