¿Qué es y para qué sirve este pinout?
Este material es un mapa de pines o diagrama de conectores orientado al diagnóstico eléctrico de la CHEVROLET EQUINOX 2.4L 2013. Identifica alimentación, tierra y señales por terminal para pruebas con multímetro u osciloscopio, reduciendo tiempos y errores.
Componentes incluidos (explicación rápida)
- Conector de Enlace de Datos.pdf (p.1): DLC para OBD-II y lectura/borrado de DTC.
- Conjunto de control, HVAC.pdf (p.2-4): Pines de soplador, actuadores y sensores de clima.
- Módulo de control HVAC K33 X1.pdf (p.1): Conector X1; potencias y señales primarias.
- Módulo de control HVAC K33 X2.pdf (p.2): Conector X2; entradas de mando y actuadores.
- Módulo de control HVAC K33 X3.pdf (p.3): Conector X3; señales auxiliares.
- Módulo de control de bolsas de aire.pdf (p.5-8): Líneas del SRS; alimentación, tierras y disparos.
- Bolsa de aire del asiento del F106RF – Delantero derecho.pdf (p.1): Terminales para pruebas de resistencia/continuidad.
- Bolsa de aire del asiento F106LF – Delantero izquierdo.pdf (p.2): Conector de airbag de asiento izquierdo.
- Bolsa de aire del volante F107 X1.pdf (p.3): Rutas del airbag conductor, primer conector.
- Bolsa de aire del volante F107 X2.pdf (p.4): Segundo conector; ayuda a aislar fallas.
- Módulo de control de dirección.pdf (p.9-11): EPS: alimentación, tierras y bus CAN.
- Módulo de control de dirección asistida K43 X1 (LEA).pdf (p.1): Conector X1 para pruebas de potencia.
- Módulo de control de dirección asistida K43 X2 (LEA).pdf (p.2): Conector X2; lazo motor-controlador.
- Módulo de control de dirección asistida K43 X3 (LEA).pdf (p.3): Conector X3; diagnóstico fino.
- Módulo de Control de la Transmisión.pdf (p.12-13): TCM: solenoides, TRS y comunicación.
- Indicador de posición de la palanca de cambios de la transmisión P2.pdf (p.1): Pines PRNDL para confirmación de estado.
- Palanca de cambios de la transmisión S3.pdf (p.2): Señales del selector; útil en no-arranque/bloqueo.
- Módulo de Control del Motor.pdf (p.14-20): ECM/PCM general; base de diagnóstico.
- Módulo de control del motor K20 X1 (LEA).pdf (p.1-3): Alimentaciones y tierras principales.
- Módulo de control del motor K20 X2 (LEA).pdf (p.4-5): Sensores y actuadores críticos.
- Módulo de control del motor K20 X3 (LEA).pdf (p.6-7): Inyección e ignición.
- Módulo de Frenos ABS.pdf (p.21-23): EBCM/ABS: sensores de rueda, alimentación y CAN.
Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)
- (Variante C) Localiza el módulo y conector en el índice, identifica el pin a evaluar.
- Mide tensión/continuidad o señal con multímetro/oscopio y confirma tierras/alimentaciones.
- Compara con especificaciones, corrige la falla, borra DTC y realiza prueba de ruta.
Formato y compatibilidad
PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con Chevrolet Equinox 2013. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.
Preguntas frecuentes
Pinout vs diagrama eléctrico
El pinout lista terminales por conector; el diagrama eléctrico muestra el circuito completo. Son complementarios.
¿Incluye procedimientos/valores por DTC?
No. Este material identifica pines; para pruebas por DTC consulta el manual o base técnica.
Compatibilidad por versiones/mercados
Aplica a Equinox 2013 2.4L. Según región/equipamiento pueden cambiar pines; verifica antes de intervenir.
¿Incluye colores de cables?
Solo cuando el fabricante los especifica. Para cableado completo, usa el diagrama correspondiente.
¿Puedo usarlo offline?
Sí. Descargado el PDF, puedes consultarlo sin conexión en cualquier dispositivo compatible.
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