Pin Out / Vista de Conectores CHEVROLET CAPTIVA SPORT 3.0L 2012 PDF

¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este pinout o mapa de pines compila fusibles, arneses y vistas de conectores del CHEVROLET CAPTIVA SPORT 3.0L 2012. Permite ubicar 12 V, 5 V, tierras y señales para validar continuidad, caídas de tensión y comunicaciones con multímetro u osciloscopio, optimizando la localización de fallas.

Componentes incluidos (explicación rápida)

• Bloque de fusibles.pdf (p.1-9): Identificación de protecciones y salidas críticas.
• Bloque de fusibles – Bajo el capó X4 (cable positivo de la batería).pdf (p.1): Punto de alimentación primaria para diagnósticos de potencia.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó.pdf (p.2): Leyenda rápida de posiciones y circuitos.
• Bloque de fusibles – Etiqueta IP.pdf (p.3-5): Tabla de fusibles del panel de instrumentos.
• Bloque de fusibles – Vista inferior IP.pdf (p.6): Orientación de terminales para pruebas.
• Bloque de fusibles – Vista superior IP.pdf (p.7-9): Referencia visual para extracción/medición.
• Caja de relés.pdf (p.10-19): Ubicación de relés para activaciones directas.
• Bloque de fusibles – Bajo el capó X1.pdf (p.1-4): Salidas y distribución de la caja de motor.
• Distribución de energía y tierra.pdf (p.20-29): Rutas de potencia/masa para aislar caídas.
• Sistemas del vehículo.pdf (p.30-53): Índice funcional por síntoma/DTC.
• Vistas de los extremos del conector de componentes.pdf (p.1-6): Geometría y numeración para pinado correcto.
• Actuador de temperatura del aire.pdf (p.1): Control de compuertas HVAC.
• Interruptor de señal de giromultifunción.pdf (p.2): Entradas de mando de iluminación/señales.
• Módulo de control del actuador del acelerador (TAC).pdf (p.3-4): Líneas TAC: alimentación, tierras y señal.
• Sensor de posición del pedal de freno.pdf (p.5): Estado BPP para ECM/ABS.
• Solenoide de control del cilindro de la cerradura de encendido.pdf (p.6): Comando del bloqueo de encendido.
• Vistas de los extremos del conector del arnés en línea.pdf (p.7-16): Uniones entre arneses para continuidad.
• Arnés de la lámpara delantera X102 al arnés del cuerpo.pdf (p.1-2): Interfaz de iluminación frontal.
• Arnés de la luz de posición delantera X100 al arnés de la luz delantera.pdf (p.3): Posición/DRL.
• Arnés de puente del portón trasero del X910 al desempañador trasero.pdf (p.4): Servicios del portón.
• Arnés del motor X105 al arnés de la carrocería.pdf (p.5-7): Enlace tren motriz–cabina.
• ARNSDE~1.PDF (p.8-10): Segmento adicional de arnés.
• Vistas de los extremos del conector del paquete de empalme.pdf (p.17-24): Distribución de JX para pruebas.
• JX200.pdf (p.1-2): Puntos de unión clave.
• JX201.pdf (p.3-5): Ramales asociados.
• JX203.pdf (p.6): Derivaciones específicas.
• JX209.pdf (p.7-8): Empalmes hacia sistemas traseros.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

1. Paso 1 (A): Ubica el sistema con DTC/síntoma en Sistemas del vehículo y abre la sección correspondiente.
2. Paso 2: Con las Vistas de los extremos, identifica el pin y mide 12 V/5 V, tierras y señal; contrasta con la función listada.
3. Paso 3: Si hay caída/pérdida, sigue el circuito por arneses en línea y paquetes de empalme hasta aislar la falla.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con CHEVROLET CAPTIVA SPORT 2012. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes