Pin Out / Vista de Conectores CHEVROLET CAPTIVA SPORT 2.4L 2012 PDF

¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este pinout o mapa de pines reúne fusibles, relés, arneses y vistas de conectores del CHEVROLET CAPTIVA SPORT 2.4L 2012. Permite ubicar 12V, 5V, tierras y señales para validar continuidad o caídas de tensión con multímetro/osciloscopio, acelerando el diagnóstico y evitando reemplazos innecesarios.

Componentes incluidos (explicación rápida)

• Bloque de fusibles.pdf (p.1-10): Ubicación/calibres de fusibles principales para restablecer alimentaciones.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó.pdf (p.1): Leyenda rápida bajo capó.
• Bloque de fusibles – Etiqueta IP.pdf (p.2-4): Identificación en panel de instrumentos.
• Bloque de fusibles – IP X1.pdf (p.5-6): Detalle del conector X1 del IP.
• Bloque de fusibles – Vista inferior IP.pdf (p.7): Orientación inferior para pinado.
• Bloque de fusibles – Vista superior IP.pdf (p.8-10): Referencia superior del bloque.
• Caja de relés.pdf (p.11-20): Distribución de relés para pruebas funcionales.
• Bloque de fusibles – Bajo el capó X4 (cable positivo de la batería).pdf (p.1): Alimentación directa desde batería.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó.pdf (p.2): Leyenda complementaria bajo capó.
• Bloque de fusibles – Etiqueta IP.pdf (p.3-5): Tabla de posiciones en IP.
• Bloque de fusibles – IP X1.pdf (p.6-7): Mapa de terminales X1.
• Bloque de fusibles – IP X2.pdf (p.8-10): Mapa de terminales X2.
• Distribución de energía y tierra.pdf (p.21-29): Rutas de potencia/masa para localizar caídas de voltaje.
• Bloque de fusibles – Bajo el capó X4 (cable positivo de la batería).pdf (p.1): Punto de conexión y protección X4.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó.pdf (p.2): Identificación de circuitos bajo capó.
• Bloque de fusibles – Etiqueta IP.pdf (p.3-5): Resumen de fusibles en IP.
• Bloque de fusibles – Vista inferior debajo del capó.pdf (p.6): Cara inferior para orientación.
• Bloque de fusibles – Vista superior debajo del capó.pdf (p.7-9): Cara superior para identificación.
• Sistemas del vehículo.pdf (p.30-54): Índice funcional para llegar al sistema correcto.
• Vistas de los extremos del conector de componentes.pdf (p.1-6): Geometría/numeración por componente.
• Actuador de temperatura del aire.pdf (p.1): Control de mezcla HVAC.
• Interruptor de los faros.pdf (p.2-3): Entradas/salidas de iluminación principal.
• Interruptor de señal de giromultifunción.pdf (p.4): Señales de giro/luces/limpiaparabrisas.
• Sensor de ángulo de dirección.pdf (p.5): Señal SAS para estabilidad.
• Sensor de corriente de la batería.pdf (p.6): BMS: 5V/tierra/señal.
• Vistas de los extremos del conector del arnés en línea.pdf (p.7-17): Uniones entre arneses para continuidad.
• Arnés de carrocería X408 al arnés del chasis trasero.pdf (p.1-2): Paso de señales a la parte trasera.
• Arnés de la lámpara delantera X102 al arnés del cuerpo.pdf (p.3-4): Interfaz iluminación delantera.
• Arnés de la luz de posición delantera X100 al arnés de la luz delantera.pdf (p.5): Posición/DRL.
• Arnés del motor X105 al arnés de la carrocería.pdf (p.6-8): Interfaz tren motriz–cabina.
• ARNSDE~1.PDF (p.9-11): Segmento adicional de arnés.
• Vistas de los extremos del conector del paquete de empalme.pdf (p.18-25): Distribución de empalmes.
• JX200.pdf (p.1-2): Puntos de unión clave.
• JX201.pdf (p.3-5): Ramales vinculados.
• JX203.pdf (p.6): Derivaciones específicas.
• JX209.pdf (p.7-8): Empalmes a sistemas traseros.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

1. Paso 1 (A): Ubica el sistema con DTC/síntoma en Sistemas del vehículo y abre la sección indicada.
2. Paso 2: En la vista del conector, mide alimentación, tierras y señal según numeración; contrasta con la leyenda del bloque.
3. Paso 3: Si hay caída o pérdida, sigue el circuito hacia fusibles/relés/empalmes (JX) y confirma continuidad hasta el módulo.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con CHEVROLET CAPTIVA SPORT 2012. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes