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Pin Out / Vista de Conectores BUICK LUCERNE 4.6L 2006 PDF

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Pin Out / Vista de Conectores BUICK LUCERNE 4.6L 2006 PDF
This item: Pin Out / Vista de Conectores BUICK LUCERNE 4.6L 2006 PDF
El precio original era: $5.00 USD.El precio actual es: $2.00 USD.
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Diagrama Eléctrico BUICK LUCERNE 4.6L 2006
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Pago seguro garantizado

Asignación de pines | BUICK LUCERNE 4.6L 2006

Diagnóstico eléctrico seguro y rápido mediante Vista de conectores para tren motriz, carrocería y frenos.

Formato: PDF DESCARGABLE al Instante.

Incluye:

  • Bomba de combustible.
  • Bomba de inyección de aire.
  • Conector de enlace de datos (DLC).
  • Conjunto de control, HVAC.
  • Medidor/sensor de flujo de aire.
  • Módulo de control de bolsas de aire.
  • Módulo de control de la carrocería (BCM).
  • Módulo de control del motor.
  • Módulo de control del motor (ECM) C1.
  • Módulo de control del motor (ECM) C2.
  • Módulo de control del motor (ECM) C3.
  • Módulo de control electrónico de frenos.
  • Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JL4).
  • Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (sin JL4).
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¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este esquema/referencia de pines reúne la asignación de terminales de los principales conectores del BUICK LUCERNE 4.6L 2006. Permite verificar alimentación, tierra y señales en ECM/BCM/SRS/ABS, agilizando mediciones con multímetro u osciloscopio y reduciendo tiempos de diagnóstico en tren motriz y carrocería.

Componentes incluidos (explicación rápida)

  • Bomba de combustible.pdf (p.1): verificación de alimentación y mando del conjunto.
  • Bomba de inyección de aire.pdf (p.2): circuito del sistema AIR para control de emisiones.
  • Conector de enlace de datos (DLC).pdf (p.3): pines OBD-II para comunicación y lectura de DTC.
  • Conjunto de control, HVAC.pdf (p.4-6): salidas a soplador y actuadores del climatizador.
  • Medidorsensor de flujo de aire.pdf (p.7): referencia de alimentación/señal del MAF.
  • Módulo de control de bolsas de aire.pdf (p.8-11): líneas de power/ground e ignitores SRS.
  • Módulo de control de la carrocería (BCM).pdf (p.12-18): entradas/salidas para cierres, iluminación y confort.
  • Módulo de control del motor.pdf (p.19-25): terminales críticos del ECM para sensores y actuadores.
  • Módulo de control del motor (ECM) C1.pdf (p.1-2): asignación del conector C1.
  • Módulo de control del motor (ECM) C2.pdf (p.3-5): correspondencias del conector C2.
  • Módulo de control del motor (ECM) C3.pdf (p.6-7): mapa de cavidades del conector C3.
  • Módulo de control electrónico de frenos.pdf (p.26-29): alimentación, sensores de rueda y válvulas ABS.
  • Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (JL4).pdf (p.1-2): variantes con control de estabilidad.
  • Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) (sin JL4).pdf (p.3-4): configuración sin JL4 para ABS.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

  1. Paso 1 (A): Identifica el sistema afectado y verifica primero alimentación y tierra en su conector.
  2. Paso 2 (A): Con la asignación de pines, mide continuidad y caída de tensión entre módulo, relés y empalmes.
  3. Paso 3 (A): Confirma señales dinámicas (MAF, AIR, ABS, DLC) con osciloscopio para cerrar el diagnóstico.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con BUICK LUCERNE 2006. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes

Pinout vs diagrama eléctrico

El pinout lista pines por conector; el diagrama eléctrico muestra el circuito completo y sus interconexiones.

¿Incluye procedimientos/valores por DTC?

No; se centra en asignación de pines. Úsalo junto con DTC del escáner y pruebas dirigidas.

Compatibilidad por versiones/mercados

Aplica al Lucerne 2006 indicado; variaciones de equipamiento pueden alterar numeración o posiciones.

Herramientas recomendadas

Multímetro, osciloscopio y back-probes finas para mediciones no intrusivas y seguras.

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