Pin Out / Vista de Conectores CADILLAC CTS 3.6L 2010 PDF

¿Qué es y para qué sirve este pinout?

Este mapa/diagrama de pines consolida la asignación de terminales del CADILLAC CTS 3.6L 2010. Permite validar alimentación, tierra y señales en bloques de fusibles, relés, arneses y conectores de sensores/actuadores, optimizando mediciones con multímetro u osciloscopio para un diagnóstico seguro y repetible.

Componentes incluidos (explicación rápida)

• Bloque de fusibles.pdf (p.1-9): cavidades y protecciones para aislar circuitos.
• Bloque de fusibles – Debajo del capó X4 (Al motor de arranquegenerador).pdf (p.1): enlace crítico de potencia.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó – Wagon.pdf (p.2): identificación rápida bajo capó.
• Bloque de fusibles – Uso de la etiqueta debajo del capó.pdf (p.3-5): guía de lectura.
• Bloque de fusibles – Uso de la etiqueta trasera.pdf (p.6-7): referencia del bloque trasero.
• Portafusibles – Módulo de control de DVD.pdf (p.8-9): accesorio SPO dedicado.
• Caja de relés.pdf (p.10-16): puntos de conmutación para pruebas funcionales.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó – Wagon.pdf (p.1): layout interior bajo capó.
• Bloque de fusibles – Etiqueta trasera – Cupé o Sedán (LSA).pdf (p.2-3): identificación según paquete LSA.
• Bloque de fusibles – Etiqueta trasera – Cupé o Sedán (sin LSA).pdf (p.4-5): variación sin LSA.
• Bloque de fusibles – Uso de la etiqueta trasera.pdf (p.6-7): lectura y ubicación de cavidades.
• Distribución de energía y tierra.pdf (p.17-22): rutas B+/GND para continuidad.
• Bloque de fusibles – Debajo del capó X4 (A la batería).pdf (p.1): alimentación principal.
• Bloque de fusibles – Debajo del capó X4 (Al motor de arranquegenerador).pdf (p.2): derivación a arranque/alternador.
• Bloque de fusibles – Uso de la etiqueta trasera.pdf (p.3-4): referencia adicional.
• Bloque de fusibles – Vista inferior trasera.pdf (p.5): continuidad por cara inferior.
• Bloque de fusibles – Vista superior trasera.pdf (p.6): puentes por cara superior.
• Fusible.pdf (p.23-29): tipologías y asignaciones.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó – Sedán (con LSA).pdf (p.1): mapeo específico con LSA.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó – Sedán (sin LSA).pdf (p.2): mapeo sin LSA.
• Bloque de fusibles – Etiqueta debajo del capó – Wagon.pdf (p.3): referencia por carrocería.
• Bloque de fusibles – Uso de la etiqueta trasera.pdf (p.4-5): guía de interpretación.
• Portafusibles – Módulo de control de DVD.pdf (p.6-7): alimentación/protección del DVD.
• Sistemas del vehículo.pdf (p.30-58): contexto de módulos y redes.
• Vistas de los extremos del conector del arnés en línea.pdf (p.1-8): cavidades X- para back-probe.
• Arnés de carrocería X101 a arnés de motor.pdf (p.1-2): transición body–motor.
• Arnés de carrocería X441 al enfriador diferencial (KNR).pdf (p.3): servicio del enfriador.
• Arnés de carrocería X600 a arnés de puerta del conductor (RHD).pdf (p.4-6): funciones de puerta RHD.
• Arnés de IP X240 al arnés puente del pedal del embrague (MG9 o MV7).pdf (p.7): enlace de pedal.
• Arnés del motor X130 a la bomba de refrigerante (LSA) del CAC.pdf (p.8): control de bomba CAC.
• Vistas de los extremos del conector del paquete de empalme.pdf (p.9-13): distribución JX.
• JX201.pdf (p.1-3): puntos de empalme.
• JX301.pdf (p.4-5): ramales asociados.
• Vistas de los extremos del conector por nombre.pdf (p.14-29): índice rápido por componente.
• Conector de enlace de datos (DLC) .pdf (p.1-3): pines OBD-II.
• Lámpara de acento – Consola superior (TSQ).pdf (p.4-5): control/iluminación.
• Módulo de control electrónico de suspensión (ESC) (F55).pdf (p.6-12): entradas/salidas del ESC.
• Sensor de posición del pedal de freno (BPP).pdf (p.13-14): confirmación de frenado.
• Sensor de posición del pedal del acelerador (APP).pdf (p.15-16): pistas redundantes APP.

Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)

1. Paso 1 (A): Identifica el circuito y verifica primero alimentación/tierra en su fusible, relé o portafusibles.
2. Paso 2 (A): Con las vistas de extremos y JX, mide continuidad y caída entre fuente–conmutación–carga.
3. Paso 3 (A): Confirma señales dinámicas (APP/BPP/ESC/DLC) con osciloscopio y registra valores.

Formato y compatibilidad

PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con CADILLAC CTS 2010. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.

Preguntas frecuentes