¿Qué es y para qué sirve este pinout?
Este mapa/diagrama de pines organiza la asignación de terminales y rutas de potencia del CADILLAC CT6 2.0L TURBO 2019. Permite validar alimentación, tierra y señales en bloques de fusibles, portafusibles, arneses y sensores, agilizando mediciones con multímetro u osciloscopio para un diagnóstico preciso y replicable.
Componentes incluidos (explicación rápida)
- Bloque de fusibles.pdf (p.1-13): panorama de protecciones principales para aislar circuitos.
- Bloque de fusibles X50A – Bajo el capó X4 (LGWLGXLSY).pdf (p.1-4): distribución B+ por variante de motorización.
- Bloque de fusibles X50A – Etiqueta debajo del capó.pdf (p.5): identificación rápida de cavidades.
- Bloque de fusibles X50B – Vista superior auxiliar debajo del capó.pdf (p.6): layout auxiliar para pruebas.
- Bloque de fusibles X51A – Etiqueta del panel de instrumentos.pdf (p.7): referencia de fusibles interiores.
- Bloque de fusibles X51A – Panel de instrumentos.pdf (p.8-11): detalle de cavidades I/P.
- Bloque de fusibles X53A – Etiqueta de la carrocería trasera (-UKL).pdf (p.12): protección en zona trasera.
- Portafusibles X55AG – Sensor de batería.pdf (p.13): circuito de medición de corriente/estado.
- Vistas de los extremos del conector de componentes.pdf (p.14-23): cavidades para back-probe seguro.
- Cámara del sistema de monitoreo del conductor (UGN) B292.pdf (p.1): líneas de cámara DMS/ADAS.
- Controles del selector de rango de transmisión A97.pdf (p.2-3): señales del PRND para TCM.
- Interruptor de nivel de líquido de frenos B20.pdf (p.4): verificación de estado de nivel.
- Interruptor de posición del pedal del embrague B25.pdf (p.5): confirmación de habilitación de arranque.
- Motor de la caja de transferencia A16.pdf (p.6-7): mando del actuador de transferencia.
- Sensor de posición del pedal del acelerador B107.pdf (p.8-9): pistas redundantes APP.
- Sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión B14A.pdf (p.10): señal OSS para estrategia de cambio.
- Vistas de los extremos del conector del arnés en línea.pdf (p.24-42): numeración de conectores X- para continuidad.
- Arnés de carrocería X331 a arnés de chasis (NYS).pdf (p.1-2): enlace carrocería–chasis.
- Arnés de la luz de matrícula X910 al arnés de carrocería.pdf (p.3-4): alimentación/masa iluminación placa.
- Arnés de la puerta del conductor del X500 al arnés del cuerpo.pdf (p.5-10): funciones de puerta y confort.
- Arnés de puente del arnés del motor X109 al compresor del AC.pdf (p.11): control del embrague A/C.
- Arnés del motor X117 al arnés puente del nivel de aceite del motor.pdf (p.12): señal de nivel de aceite.
- Arnés del panel de instrumentos X210 al arnés de la carrocería.pdf (p.13-19): enlace I/P–body para servicios.
Cómo usarlo en diagnóstico (3 pasos)
- Paso 1 (A): Identifica el circuito afectado y verifica primero alimentación/tierra en su fusible, relé o portafusibles asociado.
- Paso 2 (A): Sigue las vistas de extremos y arneses X- para medir continuidad y caída entre fuente–conmutación–carga.
- Paso 3 (A): Confirma señales dinámicas (APP/OSS/DMS, motor de transferencia) con osciloscopio para cerrar el diagnóstico.
Formato y compatibilidad
PDF visible en teléfono, tablet o PC; compatible solo con CADILLAC CT6 2019. Si requieres otra variante/modelo, contáctanos.
Preguntas frecuentes
Pinout vs diagrama eléctrico
El pinout enumera pines por conector; el diagrama eléctrico muestra el circuito completo e interconexiones.
¿Incluye procedimientos/valores por DTC?
No; se centra en asignación de pines. Úsalo junto con DTC del escáner y pruebas dirigidas.
Compatibilidad por versiones/mercados
Aplica al CT6 2019 indicado; paquetes y tren motriz pueden cambiar etiquetas y cavidades.
Ubicación de módulos
Las vistas X50*/X51*/X53* y arneses X109/X117/X210 facilitan el acceso en vano motor y cabina.
Uso offline
Una vez descargado, el PDF funciona sin conexión; ideal para taller con cobertura limitada.
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